Filtru ulei ATK Autotechnik ATK 03.01.028

Coduri OE AUDI: 034115561A, 06A115561, 06A115561B, 06A115561E, 078115561K, 1JM115561BZ, 34115561A, 6A115561, 6A115561B, 78115561K
Coduri OE SEAT: 034115561A, 06A115561, 06A115561B, 34115561A, 6A115561, 6A115561B
Coduri OE SKODA: 034115561A, 06A115561, 06A115561B, 34115561A, 6A115561, 6A115561B
Coduri OE VW: 034115561A, 06A115561, 06A115561B, 1JM115561BZ, 034115561A, 06A115561, 06A115561B, 06A115561E, 078115561K, 1JM115561BZ, 34115561A, 6A115561

Detalii tehnice:

Filtru ulei ATK Autotechnik ATK 03.01.028

Funcțiile filtrului de ulei:

Filtrul de ulei este conceput pentru a curăța uleiul de motor. Împreună, îndeplinesc următoarele funcții:

• extrag căldura din componentele motorului din suprafețele care devin fierbinți datorită frecării;
• curăță motorul de praf, funingine, particule de metal care apar în procesul de funcţionare;
• crează o peliculă de ulei, care previne frecarea suprafețelor de contact;
• reduc zgomotul motorului în stare de funcționare.

Cât de des trebuie schimbat filtrul de ulei?

Filtrul de ulei este utilizat în condiții foarte nefavorabile. Este în mod constant expus la: schimbări de temperatură cauzate de funcţionarea motorului; produse chimice generate cu temperatura uleiului fierbinte. Așa că hârtia din care se face elementul de filtrare trebuie să fie rezistentă la impact termic și chimic. Totodată trebuie să asigure filtrarea constantă a uleiurilor cu vâscozitate diferită. Se recomandă ca filtrele de ulei să fie înlocuite la fiecare 7 000-10000 km. Nu neglijați aceste recomandări: Folosirea filtrelor care şi-au depășit limita de viață. Cumpărarea unor consumabile care nu corespund standardelor poate duce la defecțiuni ale motorului.

Semnale care te avertizează că filtrul este deteriorat:

Anumite semne te pot avertiza că este momentul să schimbi filtrul de ulei:

• Performanță scăzută a motorului – nu vei putea să crești viteza așa cum o faci de obicei.
• Împroșcare cu ulei – dacă filtrul este înfundat, acesta nu poate filtra uleiul așa cum ar trebui. Împroșcarea ușoară cu uleli ar putea duce la o problemă mai mare.
• Sunete metalice – un filtru defect poate să blocheze alimentarea cu ulei a motorului. Atunci când se întâmplă acest lucru, acesta va scoate un sunet metalic. Această problemă ar trebui să fie rezolvată cât se poate de repede.
• Scăderea bruscă a presiunii uleiului – semn clar al unei defecțiuni tehnice și trebuie să faci rapid programare la un service.

Va asteptam si pe pagina noastra de facebook JarPiesa.